Morbi-mortalité des patients victimes d’accident de la circulation routière opérés à l’Hôpital Central et au Centre des Urgences de Yaoundé

Abstract

Introduction : Les accidents de la circulation routière(ACR) constituent un véritable fléau mondial. Au Cameroun, 3088 cas d’ACR pour 1102 morts ont été observés. C’est un véritable problème de santé publique. Les auteurs ont initié ce travail dans le but d’étudier l’impact de la chirurgie sur la morbi-mortalité liés aux accidents de la circulation routière à l’hôpital Central (HCY) et Centre des Urgences (CURY) de Yaoundé.
Matériels et méthodes : Nous avons réalisé une étude rétrospective de novembre 2018 à juillet 2019 soit 9mois. Ont été inclus patients traumatisés post ACR chez l’on a posé indication opératoire. Un questionnaire a été établi pour la collecte des données, l’analyse des données s’est faite avec le logiciel EPI-INFO version 7.2.
Résultats et discussion : Notre avons recruté 264 dossiers de patients sélectionnés, 43,7% présentaient des lésions opératoires. Les accidents de motos étaient le plus fréquents 48,4%, nous avons eu 58,7% monotraumatisés, 25% polytraumatisés et 16,2% de polyfracturés. Les lésions  monotraumatiques étaient les plus récurrentes et les polytraumatisés les plus létales. Nous avonsenregistré 34 décès et 15 complications soit une mortalité post opératoire de 12,8% (34/264) et une morbi-mortalité de 18,5%. La chirurgie a amélioré de façon significative le pronostic vital et fonctionnel des patients de notre étude tel qu’il est décrit dans la littérature. La meilleure arme contre ce fléau reste les mesures préventives.
Conclusion : Le taux de morbidité et de mortalité post-opératoire après un ACR étaient respectivement de 12,8% et 5,7%. Les ACR demeurent un problème de santé publique non résolu au Cameroun.

Mots-clés : Accident de la circulation routière, Indication opératoire, morbi-mortalité

English Abstract:

Morbi-mortality of patients suffering from road traffic accidents operated at the Central Hospital and Emergency Centre in Yaoundé

Introduction: Road traffic accidents (RTA) are a real global scourge. In Cameroon, 3,088 cases of RTA for 1,102 deaths were observed. It is a real problem of public health. The authors initiated this work with the aim of studying the impact of surgery on morbidity and mortality related to road traffic accidents at the Central Hospital (HCY) and Emergencies Center (CURY) of Yaoundé.
Materials and methods: We carried out a retrospective study from November 2018 to July 2019 is 9 months. Patients with trauma after RTA were included in the indication operative. A questionnaire was established for data collection, the data analysis was made with EPI-INFO version 7.2 software.
Results and discussion: We recruited 264 selected patient files, 43.7% presented with operative lesions. Motorcycle accidents were the most frequent 48.4%, we we had 58.7% monotrauma, 25% polytrauma and 16.2% polyfracture. The injuries monotraumatic were the most recurrent and polytrauma the most lethal. We have recorded 34 deaths and 15 complications, i.e. a postoperative mortality of 12.8% (34/264) and morbidity and mortality of 18.5%. The surgery significantly improved the vital prognosis and function of the patients in our study as described in the literature. The best weapon preventive measures remain against this scourge.
Conclusion: The postoperative morbidity and mortality rate after an ACR were 12.8% and 5.7% respectively. RTAs remain an unresolved public health problem in Cameroon.

Keywords: Road traffic accident, Indication for surgery, morbidity and mortality