Perspective de mise à niveau de l’Office National de Transport SA (ONATRA SA) pour sa contribution au PIB congolais Upgrading the Office National de Transport SA (ONATRA SA) to increase its contribution to Congolese GDP

Abstract

La capacité d’adaptation de l’ONATRA SA aux exigences de la mondialisation devrait se manifester par une transformation de son modèle économique avec le développement de services financiers, de transports fluvial et lacustre afin de compenser la baisse de revenus du métier de transport fluvial en RD-Congo, ce qui n’est pas le cas. Pour ce faire, à notre qualité de chercheur, il est recommandé de combler les déficits managériaux dans cette entreprise publique. Pour assurer les finalités de l’ONATRA SA, et comme la reforme l’exigerait surviendraient par la maitrise de microenvironnement dynamique de cette entreprise au bord de faillite et à l’ouverture du capital. Ces derniers permettraient à l’ONATRA SA de résister à une conjoncture défavorable, de consolider sa structure financière, de pérenniser ses services, d’être compétitive, de créer les emplois pour lutter contre la pauvreté sélective. Éventuellement diriger l’ONATRA SA à pénétrer dans son industrie locale autrement dit être compétitive.

ONATRA SA's ability to adapt to the demands of globalization should be demonstrated by a transformation of its business model, with the development of financial, river and lake transport services to compensate for the decline in income from the river transport business in DR-Congo, which is not the case. To this end, as a researcher, we recommend that the managerial deficits in this public enterprise be remedied. To ensure that ONATRA SA's goals are met, and as the reform would require, the dynamic microenvironment of this company on the verge of bankruptcy and the opening up of its capital would have to be mastered. The latter would enable ONATRA SA to withstand an unfavorable economic climate, consolidate its financial structure, perpetuate its services, be competitive and create jobs to combat selective poverty.