Le trafic conteneur au port autonome de lome : Evolution et structure

Abstract

La conteneurisation, transport de marchandises conditionnées par conteneur, né dans les années 1950, s’est vite répandue dans les pays industrialisés et a atteint progressivement les Pays en Développement. Commencé de façon timide au Port Autonome de Lomé, le trafic conteneur est en pleine augmentation et a même atteint sa vitesse de croisière selon certains analystes. En effet, si la croissance s’est manifestée de façon modeste jusqu’en 2000, elle a amorcé une forte courbe ascendante depuis 2001. En terme de nombre de conteneurs ou de tonnage manipulé, les importations, toute destination confondue, ont triplé, les exportations domestiques ont quadruplé et les exportations en transit ont augmenté de dix fois. Quelles
sont l’évolution et la structure du trafic conteneur au Port Autonome de Lomé de 1996 à 2005 ?