Effets de la locomotion par tricycle sur les variables physiologiques des paraplegiques Effects of tricycle locomotion on the physiological variables of paraplegics

Abstract

Le Sénégal, dans le cadre de la réhabilitation des sujets déficients moteurs, fabrique deux types de tricycles : l’un à pédalier, l’autre à balancier au Centre National d’Appareillage Orthopédique (CNAO) de Dakar. Cependant à notre connaissance aucune étude scientifique n’a été faite pour apprécier le niveau de confort, les variations de paramètres physiologiques et mécaniques internes lors de l’utilisation du tricycle par les paraplégiques. C’est dans ce cadre que s’inscrit cette étude dont, l’objectif était d’évaluer la variation des paramètres cardio-vasculaires (fréquence cardiaque) et métaboliques (lactatémie) en fonction du moyen de locomotion du sujet en situation de handicap.
Vingt (20) paraplégiques de genre masculin avaient participé à l’étude. Les sujets avaient effectué un déplacement aller-retour du stade Iba Mar Diop au rond point de l’Université Cheikh Anta Diop de Dakar (4800m), avec les tricycles à balancier et à pédalier du CNAO.
Les résultats avaient montré que la fréquence cardiaque était plus élevée en valeur absolue lors des déplacements sur le tricycle à balancier, elle est égale à 126 bpm comparée à celle relevée sur le tricycle à pédalier, 124 bpm), sans qu’il y’ait une différence statistiquement significative entre ces différentes valeurs, p égale à 0,58. Il en est de même que pour la lactatémie, elle n’avait présenté aucune différence statistiquement significative pour les deux moyens de locomotion, p est égale à 0,38. Les valeurs étaient de 5,38 mmol. l-1 sur le tricycle à pédalier et de 6,44 mmol. l-1 sur le tricycle à balancier.
Cette étude a montré l’intérêt de l’utilisation du tricycle à pédalier ou à balancier fabriqué au Sénégal qui présente un niveau de confort acceptable pour le déplacement en vue de l’autonomie de la personne handicapée.

ABSTRACT
Senegal, in the framework of the rehabilitation of the motor deficient subjects, manufactures two types of tricycles: one with pedals, the other with pendulum at the National Center of Orthopedic Equipment (CNAO). However, to our knowledge, no  scientific study has been done to assess the level of comfort, variations in physiological and mechanical parameters during the use of these tricycles by paraplegic subjects. Our objective was to evaluate the variation of the cardiovascular (heart rate) and metabolic (lactatemia) parameters as a function of the means of locomotion of the subject with a disability.
Twenty (20) paraplegic males participated in the study. The subjects had to make a return trip from the Iba Mar Diop stadium to the Dakar Cheikh Anta Diop roundabout (4800m), with the pendulum and pedal tricycles of the CNAO.
The results showed no significant difference in absolute heart rate when moving on the tricycle, 126 bpm compared to that on the tricycle, 124 bpm, p was 0.58. Similarly no statistically significant difference was found for lactatemia: 5.38 mmol. L-1 on the pedal tricycle and 6.44 mmol. L-1 on the pendulum tricycle, 0.38.
Pendulum and pedal tricycles made in Senegal present comparable level of comfort for the displacements with a view to the autonomy of the handicapped person in Senegal.