Impacts des dechets liquides des navires sur l’ecosysteme marin: casdes larves de crevettes de Saumure, Artemia Salina Leach

Abstract

Cette étude a permis d’évaluer les impacts des rejets des déchets liquides des navires. Elle a été consacrée à l’analyse des polluants contenus dans les rejets liquides des navires afin d’apprécier leur conformité aux normes ainsi que leur toxicité.

Les enquêtes réalisées ont révélé, qu’il n’existe au Port de Cotonou, aucun texte réglementant la gestion des déchets liquides des navires. En effet, certains capitaines ou consignataires de navires confieraient les déchets liquides à bord aux personnes sans aucune spécialisation en la matière.

En outre, certaines allégations ont mentionné l’éventualité qu’une partie de ces effluents liquides soit déversée de manière illicite dans les eaux marines et portuaires.

Nos investigations nous ont cependant permis de découvrir que d’autres navires qualifiés de navires modernes sont équipés de dispositifs de traitement de leurs déchets liquides avant leurs rejets en mer.

Par ailleurs, les résultats obtenus à l’issue des différents tests, révèlent que les éléments inorganiques tels que les ions nitrates, nitrites, ammonium et phosphates, susceptibles de polluer le milieu récepteur et contenus dans les échantillons E1, E2 et E3, sont en concentrations faibles par rapport aux normes de rejet des eaux usées.

La pollution du milieu marin par ces éléments n’est donc pas considérable. Par contre le plomb dont la teneur est également faible dans ces milieu, peut porter préjudice à la vie aquatique surtout en raison de son caractère à être bio-accumulé par les organismes vivants.

Notons également que les valeurs de DCO et de DBO5 ont permis de comprendre que les eaux usées des navires, pour des quantités de rejets supérieures à 30kg/J sont susceptibles de polluer les milieux récepteurs.

Ainsi, au regard de tout ce qui précède, il convient de signaler que le sujet abordé a apporté une contribution appréciable dans la sensibilisation des acteurs du Port de Cotonou sur l’importance de la gestion efficace des déchets liquides en provenance des navires ; ceci en vue d’un assainissement adéquat de l’environnement maritime et portuaire au Port de Cotonou.

Mots clés: Impacts ; déchets liquides ; navire, Port

English Abstract

This study assessed the impacts of shipboard liquid waste discharges. It was devoted to the analysis of the pollutants contained in the liquid discharges of ships in order to assess their compliance with the standards and their toxicity. The surveys carried out revealed that there is no legislation in the Port of Cotonou governing waste management. But it is certain that the waste arrives, that it is received by people without any specialization in the matter.

It is also a certainty that a part is unlawfully dumped into marine and port waters. However, our investigations have enabled us to discover that some ships qualified as modern ships are equipped themselves with devices for treating their liquid waste before their discharge to the sea.

Moreover, the results obtained from the various tests reveal that the inorganic elements such as the nitrate, nitrite, ammonium and phosphate ions capable of polluting the receiving medium and contained in the samples E1, E2 and E3 are Low concentrations compared to wastewater discharge standards.

The pollution of the marine environment by these elements is therefore not considerable. On the other hand, lead, which is also low in these mediums, can be harmful to aquatic life, especially because of its bio-accumulated character by living organisms.

It should also be noted that the COD and BOD5 values have made it possible to understand that wastewater from ships, for quantities greater than 30 kg / day, is liable to pollute the receiving media.

Thus, in view of all the above, it should be pointed out that the subject matter has made a significant contribution in raising the awareness of the actors of the Port of Cotonou on the importance of the effective management of waste from ships; With a view to an adequate reorganization of the maritime and port environment in the Port of Cotonou.

Keywords: Impacts; Liquid waste; Ship, harbor