Revenus économiques et pollution écosystémique liés au transport des personnes et des biens traversant les mangroves de l’estuaire du Wouri (Douala, Cameroun)

Abstract

La mangrove est une formation forestière caractéristique des littoraux tropicaux vaseux,  essentiellement constituée de palétuviers. Au Cameroun, les mangroves couvrent une   superficie de 2700 km², soit 1,5% de la superficie des forêts, répartie telle que 1600 km² occupent le Rio Del Rey et  1100 km² l’Estuaire du Cameroun. Une étude sur les paiements écosystèmiques a été conduite dans l’écosystème mangrove de l’estuaire du Wouri pour évaluer les enjeux financiers et les risques de pollution liés au transport des personnes et des marchandises. La méthode d’échantillonnage s’est faite aléatoirement sur 27 pirogues dans deux débarcadères principaux de mangroves dans la localité, dont 20 à Youpwè et 07 à  Akwa-Nord, avec les observations basées sur l’utilisation des fiches d’enquêtes socio-économiques. Les résultats obtenus montrent que les services écosystèmiques constituent un moyen de subsistence pour les populations riveraines. Le flux des personnes et des marchandises est important et équivaut à un chiffre d’affaires de 12 252 600 F CFA (24 505 USD)/pirogue/an à Youpwè et 3 896 286 F CFA (7 792 USD)/pirogue/an à Akwa-Nord. Toutefois, les activités anthropiques liées à ce transport constituent des menaces pour sa pérennisation.

© 2015 International Formulae Group. All rights reserved.

Mots clés: Mangrove, transport, services écosystemiques, enjeux financiers, menaces

English Abstract

The mangrove is a forest formation characteristic of muddy tropical coastlines, mostly  constituted of mangroves. In Cameroon, mangroves covers a superficial area of 2700 km², about 1.5% of the superficial area, divided into 1600 km² occupied by Rio Del Rey and 1100 km² by Cameroon estuary. A study on the ecosystem services was carried out in the mangrove ecosystem of the Wouri estuary to estimate the financial stakes and pollution risks connected to the transport of persons and goods. A random sample of 27 canoes were taken in two main mangrove landing areas in the locality with 20 and 07 in Youpwè and Akwa-Nord respectively with observations using socio-economic data sheets. The results obtained show  that the ecosystemic services constitute a means of livelihood for the riverine populations. The flux of persons and goods were important and amounts to a turnover of 12 252 600 F CFA (24 505 USD)/canoe/year for Youpwè and 3 896 286 F CFA (7 792 USD)/canoe/year for Akwa-Nord respectively. However, the anthropogenic activities linked to this transport constitute threats to its perpetuity.

© 2015 International Formulae Group. All rights reserved.

Keywords: Mangrove, transport, ecosystemic services, financial stakes, threats